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Exclusive-GM may ditch LFP batteries for future EVs

지커, 중형 SUV 7X 국내 출시하며 한국시장 진출

중국 전기차 기업 지커가 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘7X’를 한국 시장에 출시했다. 이 회사가 한국에 출시하는 첫 번째 자동차다. 7X는 프로, 맥스, 울트라 등 3개 세부 모델(트림)로 판매된다. 프로 트림에는 자체 개발한 75kWh 리튬인산철(LFP) 배터리가, 맥스와 울트라에는 중국 배터리 전문 기업 CATL의 100kWh 삼원계(NCM) 배터리가 장착된다. 최대 충전 시 주행거리는 트림에 따라 375∼440km다. 7X는 800V 고전압 시스템을 채택해 초고속 충전이 가능한 모델이다. 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 충전하는 데 10여 분이면 충분하다는 것이 회사 측 설명이다. 울트라 트림의 경우 최고 출력 645마력을 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.9초가 걸린다. 지커 측은 “중형 SUV지만 실내 공간을 최대한 넓게 디자인해 가족들이 캠핑이나 레저를 즐기는 데 부족하지 않도록 만들었다”고 설명했다. 실내 공간을 가늠할 수 있는

'대세'된 전기차 리튬인산철 배터리…'재활용 경제성'은 없어

(서울=연합뉴스) 이재영 기자 = 사용이 늘어나는 전기차 리튬인산철(LFP) 배터리는 현시점에서 '재활용 경제성'이 없는 것으로 나타났다.

엘앤에프플러스, 국민성장펀드서 2200억 지원…LFP 양극재 양산 본격화

이차전지 회사 엘앤에프는 자회사인 엘앤에프플러스가 국민성장펀드로부터 2200억원 규모의 장기·저리 정책자금 지원을 확보했다고 4일 발표했다. 이번 지원금은 국내 최초·최대 규모의 리튬인산철(LFP) 양극재 전용 공장 구축을 위해 투입된다. 지원 규모는 첨단전략산업기금 1700억원을 포함한 총 2200억원으로, 12년 만기의 장기·저리 대출 형태로 제공된다.

엘앤에프플러스, 국민성장펀드 2200억원 지원 확정

엘앤에프는 자회사 엘앤에프플러스가 국민성장펀드 기금운용심의위원회에서 장기·저리대출 지원 대상으로 최종 선정됐다고 4일 밝혔다. 이에 따라 엘앤에프플러스는 첨단전략산업기금 1700억원이 포함된 총 2200억원 규모의 자금을 12년 만기 장기·저리대출 방식으로 공급받는다. 지원금은 LFP(리튬인산철) 양극재 전용 공장 투자 목적으로 전액 투입될 예정이다. 이번 지원 결정은 정부가 추진 중인 첨단전략산업 육성, 이차전지 핵심 소재 공급망 국산화 정책 기조와 맞물려 이뤄졌다. 허제홍 엘앤에프 대표이사는 "국가 핵심 전략산업인 이차전지 분야에서 LFP 양극재 국산화의 중요성과 당사의 독자 기술과 사업 추진 역량을 인정받은 결과"라며 "장기·저리의 자금 구조를 바탕으로 LFP 양극재 양산을 안정적으로 추진하고 국내·북미 핵심 소재 공급망 강화와 배터리 산업 경쟁력 제고에 기여하겠다"고 했다....

中 '초가성비' 나트륨배터리로 패권 굳힌다

세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL이 올해 하반기 나트륨이온 배터리를 대규모로 양산한다. '가성비 배터리'인 리튬인산철(LFP) 배터리를 앞세워 글로벌 배터리 시장을 주도해온..

시장 대세 된 LFP 배터리… 韓기업도 본격 참전

포스코퓨처엠, LFP 양극재 공장 착공…연간 5만t 양산

포스코퓨처엠, LFP 양극재 공장 착공…내년 양산 목표

포스코퓨처엠이 에너지 저장 장치(ESS) 및 보급형 전기차용 배터리 소재 시장에 대응하기 위한 리튬인산철(LFP) 양극재 전용 공장을 착공했다. 28일 포스코퓨처엠과 피노, CNGR의 합작사 씨앤피신소재테크놀로지는 포항 영일만4일반산업단지에서 안전 기원 행사를 열고 LFP 양극재 공장 건설을 시작했다고 밝혔다. 이 공장은 내년 양산을 목표로, 연산 최대 5

'K배터리' 압박하는 중국..나트륨·반고체 상용화 가속화

CATL 나트륨이온 전기차 탑재…기술력 앞세운 포트폴리오 확대 압박 중국 기업들이 차세대 배터리 양산에 속도를 내며 국내 배터리업계를 둘러싼 긴장감이 커지고 있다. LFP(리튬·인산·철) 배터리 등 중국이 주도해온 중저가 시장을 따라잡기 위한 추격전이 치열해지고 있는데다 포트폴리오 확대 압박까지 거세지고 있다는 분석이다. 27일 관련업계에 따르면 최근 중국 선전에서 열린 '제18회 중국 국제 배터리 박람회(CIBF 2026)'에서는 나트륨이온 배터리와 반고체 배터리 등에 대한 중국 업체들의 상용화 계획이 대거 공개됐다. CIBF는 중국 화학및물리전원산업협회가 주최하는 세계 최대 배터리 전시회 중 하나다....

캐즘 속 미래 준비…K배터리 소재사, 차세대 양산 투자 강화

국내 배터리 소재사들, LFP 양극재 생산시설 구축·실리콘 음극재 기술 확보 국내 배터리 소재사들이 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서도 리튬인산철(LFP) 양극재와 실리콘 음극재 등 차세대 소재 양산에 속도를 내고 있다. 전기차·에너지저장장치(ESS)는 물론 로보틱스 등 신규 시장 확대에 선제 대응하기 위한 움직임으로 풀이된다. ━중국 밖 공급망 수요 공략…국내 LFP 양극재 생산 공장 준공━25일 배터리업계에 따르면 엘앤에프는 최근 대구광역시 달성군 구지면 국가산업단지 2단계 부지 내 약 10만㎡ 규모로 LFP 양극재 전담 자회사 '엘앤에프플러스' 공장을 준공했다. 엘앤에프플러스는 엘앤에프의 LFP 양극재 생산과 판매를 전담하는 100% 자회사로, 지난해 8월 착공 이후 약 9개월 만의 준공완료다....