La verdad histórica tras la celebración vikinga de Haaland y Noruega en el Mundial

Al son del tambor y con ese aroma característico a gloria recién conquistada.

La selección de Noruega ha vuelto a la 'Era Vikinga', los tres siglos de incursiones escandinavas iniciados con el saqueo del monasterio de Lindisfarne en el 793 , con la celebración de sus victorias en este Mundial de fútbol de 2026. «¡Ru!».

Gritos de guerra y remos al unísono; todo evoca ese pasado de hachas, saqueos… y drakkars.

Los buques que, según explica a ABC la historiadora y profesora universitaria anglosajona Eleanor Barraclough –autora de 'El oro de los vikingos' (Ático de los Libros) –, se han convertido en la columna vertebral de la tradición del país.: «Era un importante símbolo de poder en el mundo nórdico.

Adoptaba diversas formas y tamaños, pudiendo ser una temible máquina de guerra, o un navío capaz de cruzar el Atlántico Norte», afirma.

La diferencia es que, si hace milenio y medio cada uno podía transportar entre 40 y 60 guerreros, hoy se suben al drakkar de Erling Haaland miles y miles de aficionados tras cada partido. ¿Volverá a ocurrir contra Inglaterra hoy?–¿Cuál fue la importancia de Noruega en los tres siglos de las incursiones escandinavas?Noruega tuvo un papel importante en las invasiones de la 'Era Vikinga'.

No siempre podemos estar completamente seguros de qué parte del mundo nórdico procedían las incursiones, sobre todo porque los términos que se usaban para referirse a ellas, como 'norteño', no siempre eran específicos, pero sí tenemos claro que hubo cierta división geográfica en la primera oleada de asaltos.

Los noruegos participaron especialmente en las incursiones, la exploración y la colonización del noroeste a través del Mar del Norte: Inglaterra, la Escocia continental y sus islas septentrionales y occidentales, y el Atlántico Norte (por ejemplo, Islandia y Groenlandia).Noticia relacionada general No No Haaland, tras su doblete: «Es extraño ganarle así a Brasil» Javier Ansorena–¿Cuáles eran los objetivos de los vikingos ubicados en Suecia y Dinamarca?Los que procedían de lo que hoy es Suecia tendían a dirigirse hacia el este a través del Báltico, mientras que los de la actual Dinamarca se concentraban en el sur de Inglaterra y en el continente.

Aunque, insisto, esto corresponde a las primeras etapas de las incursiones, y no es más que una generalización.

A la postre, la situación se volvió mucho más compleja.–¿Qué representaba el drakkar para la sociedad vikinga más allá de ser un medio de transporte o un barco de guerra?El drakkar era un importante símbolo de poder en el mundo nórdico.

Adoptaba diversas formas y tamaños, pudiendo ser una temible máquina de guerra, un navío capaz de cruzar el Atlántico Norte, un barco mercante que reportaba grandes riquezas a su propietario, etc.

En las antiguas sagas nórdicas e islandesas, los drakkar, magníficamente equipados y adornados con cabezas de dragón, eran los buques de guerra de los reyes, y tenían nombres célebres como 'La Serpiente Larga' (propiedad del rey noruego Olaf Tryggvason) y 'El Bisonte' (del también monarca noruego Olaf Haraldsson).

Otros drakkar se describen con velas a rayas de colores suntuosos, adornados con cabezas de dragón, y surcaban los mares para comerciar y saquear.Eleanor Barraclough AdlL-¿Qué sabemos sobre las técnicas de construcción de los drakkars?Los drakkar se construían principalmente con casco a tingladillo, lo que significa que las planchas de madera superpuestas se remachaban con clavos de hierro y luego se sellaban las juntas con lana o pelo de animal impregnado de alquitrán para que el casco fuera flexible e impermeable.

Esto permitía que los barcos se movieran en el agua doblándose con las olas, adaptándose a la marea, en lugar de romperse contra ellas. –¿Qué características les hacía tan avanzadas para su época?Algunos tipos tenían cascos estrechos, lo que les permitía navegar hasta bahías poco profundas y desembarcar con facilidad.

Esta característica era muy útil para llevar a cabo incursiones a lo largo de las costas enemigas.

También contaban con grandes velas cuadradas que les impulsaban cuando el viento les era favorable.

Eran muy avanzados desde el punto de vista tecnológico para su época y se podían adaptar a diferentes propósitos: desde asaltos a través de ríos para llegar al interior de Gran Bretaña, hasta viajes transoceánicos y colonización de nuevas tierras.«La imagen popular del drakkar coincide en cierta medida con la realidad.

Sin duda, más de lo que podríamos esperar» Eleanor Barraclough Historiadora–¿Hasta qué punto la imagen popular del drakkar coincide con la realidad histórica?La imagen popular del drakkar coincide en cierta medida con la realidad.

Sin duda, más de lo que podríamos esperar.

En las paredes de Santa Sofía, en Estambul, hay grafitis que muestran estos barcos con cabezas de dragón; aunque, para ser sinceros, también se parecen un poco a cabezas de cabra.

Por su parte, las velas cuadradas están representadas en las piedras pictóricas de Gotland, en Suecia.

También hay descripciones en las sagas (si bien estas se escribieron posteriormente, en la Islandia del siglo XIII, pero se basan en relatos orales más antiguos) que describen estas características.

Además, existen enterramientos de barcos en lugares como Oseberg y Gokstad, en Suecia, y en Salme (Estonia), que muestran este estilo de casco de construcción a tingladillo.–¿Entonces, no se ha extendido ningún mito sobre esos navíos?Bueno, estos no eran los únicos barcos que se usaban en la 'Era Vikinga', y a veces este estereotipo se aplica a todos los tipos de embarcaciones utilizadas en el mundo nórdico.

Esto no es cierto.

Los drakkars solían ser barcos de guerra de élite utilizados por su velocidad, pero también había barcos de carga más lentos y anchos para el comercio de larga distancia y la colonización, así como pequeñas barcas de remos para la pesca costera y el transporte local.

No todos los navíos nórdicos se ajustaban al estereotipo con cabeza de dragón y velas cuadradas. ...