“한국과 30년 인연 이어가는 볼보트럭… 인재 키우고 협력도 강화”
AI 통합 요약
서울시가 휴먼타운2.0 사업으로 옥인동·명륜3가·망우동 등 노후 저층주거지의 용적률 제한을 완화하고, 강북권 개발과 역세권 주택공급 확대를 추진 중이다. 이는 재건축·재개발이 어려운 지역의 개별정비를 지원하면서 베드타운 구조를 자족형 도시로 전환하려는 전략이다.
중도 성향: 정부 주도의 대규모 도시재생 투자(16조원 규모)와 혁신을 강조하며 종합적 정책 비전과 도시경쟁력 강화를 부각.
보수 성향: 용적률 완화 등 규제 합리화로 정비사업 추진을 가속화하고 민간의 유연한 정비 참여를 강조.
“한국은 볼보트럭에 있어 매우 중요한 시장입니다.
한국 진출 30년을 맞아 인재 양성 프로그램을 시작하고, 친환경 전기 트럭도 한국 기업과 함께 더욱 규모를 키워 갈 예정입니다.” 페르에릭 린드스트룀 볼보트럭 인터내셔널 사장(사진)은 9일 서울 용산구 한남대로 볼보빌딩에서 진행한 인터뷰에서 “고객을 중심에 두는 전략을 더욱 강화해 시장 점유율 1위 자리를 계속 지켜 나가겠다”며 이같이 말했다.
1996년 설립돼 올해로 30주년을 맞은 볼보트럭 코리아는 국내 수입 상용트럭 판매량이 가장 많은 회사다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보트럭은 지난해에만 1488대를 팔아 점유율 37.9%를 기록했다.
2위인 스카니아(19.4%)보다 2배 가까이 많은 판매량으로 이 회사는 최근 10년간 수입 트럭 판매량 1위 자리를 놓친 적이 없다.
경쟁력의 비결로 린드스트룀 사장은 ‘눈 높은’ 한국 고객의 수준을 맞추기 위해 노력한 점을 꼽았다.
그는 “다른 국가와 달리 한국 트럭 구매자 ...