[사설]성수대교 9㎝, 동작대교 8㎝ 단차… 재난의 시작은 방심

이달 초 서울 성수대교 진입로에서 약 9cm의 단차가 확인된 데 이어 동작대교에서도 약 8cm의 단차가 발견됐다.

서울시는 “구조적으로 안전에는 문제가 없다”고 해명했지만, 한강 교량의 안전성에 대한 우려가 커지는 모습이다.

성수대교는 올림픽대로에서 진입하는 남단 램프의 방호벽 이음새가 눈에 띌 정도로 어긋난 상태다.

도로 바닥을 아스팔트로 덮어 놨지만 “지날 때마다 심하게 덜컹거린다”는 민원이 끊이지 않는다.

동작대교 역시 북단 진입 램프의 방호벽이 육안으로도 확인될 만큼 위아래로 어긋나 있다.

서울시는 “공중에 떠 있는 교각 부분과 흙이 받치는 옹벽 부분의 침하량이 달라 생긴 일”이라고 설명한다.

또 성수대교는 2016년, 동작대교는 2023년 단차가 발견된 후 더 커지지 않고 안정화된 상태라는 입장이다.

하지만 1, 2cm도 아니고 10cm 가까운 단차가 발생한 것 자체가 이미 정상이라고 보기 어렵다.

지반을 충분히 다지지 않고 시공했을 가능성이 크다는 게 많은 전문가들의 ...