성수대교 진입로 포장 걷고 지반 안전성 직접 확인한다

[서울=뉴시스] 최현호 기자 = 서울시는 성수대교 남단 연결램프(다리 진입·진출 연결도로) 진입부 포장을 걷어내고 하부 구조물과 지반 상태를 확인하는 현장시험을 실시한다고 26일 밝혔다.

시험은 구조·토질 분야 외부 전문가가 참여한 가운데 29일 오후 9시부터 진행된다. 아스팔트콘크리트 포장을 제거한 뒤 포장 아래 구조물 상태와 지반 지지력을 확인한다.

단차(도로 높이 차이)가 생긴 곳은 교량 본체가 아니라 흙을 쌓아 조성한 접속옹벽 구간이다. 시는 접속옹벽 지반이 충분한 지지력을 확보했는지 살펴볼 계획이다.

대상은 올림픽대로 동호대교에서 잠실 방향으로 가다가 성수대교로 진입하는 남단 램프다. 시는 29일 오후 9시부터 30일 오전 6시까지 해당 램프를 전면 통제하고 인접한 올림픽대로 4개 차로 가운데 1개 차로도 일부 통제한다.

현장시험 뒤에는 램프 진입부부터 교량 접속부까지 재포장한다. 시는 차량 통행 때 발생하는 덜컹거림을 줄이고 주행 안정성과 승차감을 개선할 계획이다.

시는 현장시험 결과와 현재 진행 중인 정밀안전진단 결과를 종합해 시설물 상태를 판단하고 필요하면 보수·보강 방안을 마련한다.

앞서 시는 외부 전문가 합동점검과 지하 상태를 확인하는 지표투과레이더(GPR) 탐사, 측정 게이지 설치를 통해 구조물과 지반을 점검했다. 현재까지 안전에 영향을 줄 특이사항이나 단차의 유의미한 진행은 확인되지 않았다.

이달 9일부터 진행한 합동점검에서 외부 전문가들은 단차가 교량 구조물과 토사로 조성된 옹벽의 경계면에서 발생해 교량 본체 안전에는 영향을 미치지 않는다는 의견을 제시했다. 이달 10일 단차 발생 차로와 인접한 2개 차로를 GPR로 탐사한 결과 땅속 빈 공간이나 안전에 영향을 줄 이상도 발견되지 않았다.

또 단차 발생 지점에 설치한 측정 게이지를 주 2회 관찰한 결과 현재까지 유의미한 변화는 나타나지 않았다.

최진석 서울시 재난안전실장은 "현재까지 점검 결과, 구조 안전성에는 문제가 없는 것으로 확인됐으나, 현장시험을 병행해 시민 불안을 해소하고 안전을 최우선으로 시설물 관리에 최선을 다하겠다"고 말했다.

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