세계유산 고창갯벌 관통 노을대교 논란···“해저터널로” ·“교량이 최적안”

국도 77호선 전북 고창 해리~부안 변산 구간을 잇는 8.87㎞ 규모 노을대교 예정 위치도.

전북환경운동연합 제공전북환경운동연합 “세계유산 보전 원칙 역행” 사업 재검토 요구익산국토관리청 “경제성·시공성 검토 결과 교량이 최적 대안”유네스코 세계유산위원회 의장국인 한국이 ‘한국의 갯벌’ 확대 등재를 추진하는 가운데 세계자연유산인 고창갯벌 핵심구역을 통과하는··· ...