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Las obras del soterramiento de la A-5 obligan a cerrar el túnel de Calle 30

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Las obras del soterramiento de la A-5 obligan a cerrar el túnel de Calle 30

Durante este verano, se llevará a cabo el penúltimo paso para conectar el nuevo túnel que soterra la A-5 con el subterráneo de la M-30 que discurre bajo la avenida de Portugal.

Para avanzar con las obras del futuro Paseo Verde del Suroeste es necesario demoler la losa de hormigón de la rampa de salida del túnel existente de la M-30, adecuar el desvío y colocar catorce vigas de grandes dimensiones.

La realización de estos trabajos implica el corte por completo del túnel de salida de la A-5, en sentido Badajoz, del 3 al 24 de agosto.Durante estas tres semanas, los equipos municipales acometerán dos actuaciones principales.

La primera será la demolición de la losa de hormigón de la rampa de salida del túnel existente, una estructura que se había mantenido durante las fases anteriores para garantizar los desvíos provisionales y que ahora debe retirarse para construir la conexión definitiva con la nueva galería.

Una vez retirada esta losa, se ejecutará la nueva estructura, se repondrá el relleno y se restablecerá el desvío provisional, manteniendo la configuración del tráfico necesaria para continuar con el desarrollo de las obras.La segunda actuación será la instalación de catorce vigas de treinta metros de longitud y gran tonelaje que cubrirán el vano completo entre los estribos norte y sur.

Debido a la complejidad del montaje, esta operación se realizará exclusivamente en horario nocturno durante cuatro noches consecutivas, del 10 al 13 de agosto, con una grúa de gran capacidad que introducirá las piezas a través del túnel norte.El Ayuntamiento de Madrid ha programado estos trabajos en agosto, el mes con menor intensidad de tráfico del año, con el objetivo de reducir las afecciones a los conductores.

Durante el cierre, los vehículos no podrán circular desde la M-30 hacia la A-5 en sentido salida a la altura del enlace con Casa de Campo, que permanecerá cerrado por completo.

De igual modo, se cortará desde la M-30 interior a la A-5 en sentido salida.Itinerarios alternativosEl consistorio recomienda utilizar itinerarios alternativos para los desplazamientos de largo recorrido desde Madrid hacia municipios próximos.

Entre ellos figuran la salida por la A-42 o la Vía Lusitana hasta la M-40 o a través de la salida de la calle del General Ricardos para alcanzar la avenida de los Poblados, así como la conexión con la A-6 para los vehículos procedentes del norte de la M-30, que podrán enlazar posteriormente con la A-5 en sentido salida a la altura de Cuatro Vientos.Para los trayectos locales y vecinos de la zona, los conductores podrán utilizar rutas como el paseo del Marqués de Monistrol, el paseo de Extremadura y la avenida de Portugal desde la M-30 norte; las calles Saavedra Fajardo, Pablo Casals y Sepúlveda desde el puente de Segovia; o el paseo de Pontones, el puente de San Isidro, la Vía Carpetana y la calle del Concejal Francisco José Jiménez Martín desde la glorieta de Puerta de Toledo.Infografía del corte del túnel en sentido salida (del 3 al 24 de agosto) AyuntamientoLos trabajos que ahora se ejecutarán son similares a los realizados el pasado verano en el túnel de entrada a Madrid, aunque en esta ocasión el periodo de afección se ha reducido a tres semanas frente al mes y medio de cortes de 2025.

El ayuntamiento prevé finalizar la obra civil del nuevo túnel en septiembre y comenzar después la urbanización del Paseo Verde del Suroeste.

La apertura del nuevo subterráneo, prevista para finales de año, permitirá soterrar una autovía que desde 1968 ha dividido los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, del distrito de Latina, de los de Campamento (Latina) y Casa de Campo (Moncloa-Aravaca).Sobre la superficie liberada se creará un corredor naturalizado de 3,2 kilómetros que conectará Madrid Río, la Casa de Campo y la Cuña Verde de Latina, mejorando las condiciones ambientales de este ámbito.

Además, desaparecerán los 80.000 vehículos que cruzan el asfalto a diario.

Su presencia se reducirá en superficie en un 90 por ciento, la misma proporción que la contaminación a causa del tráfico rodado. ...

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Cortes de tráfico y afecciones por el soterramiento en el túnel de la A-5: fechas y otras alternativas

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