Após caos em três linhas, Artesp diz que CPTM deve voltar a operar linhas privatizadas para Trivia Trens por mais 90 dias

Imagens mostram como ficou trem da Linha 12-Safira da Trivia que pegou fogo
O diretor-presidente da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), André Isper, órgão do governo Tarcísio de Freitas (Republicanos), diz que a agência deve determinar ainda hoje o retorno da CPTM para atuar em conjunto com a Trívia Trens na operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, após os três dias de falhas.
Conforme o g1 publicou, um curto-circuito em um trem da Linha 12-Safira gerou um incêndio em um trem e causou a paralisação das três linhas operadas pela concessionária Trivia Trens, que assumiu oficialmente a operação do sistema há apenas três dias.
A proposta será colocada em votação conselho diretor da Artesp ainda na tarde desta quinta (23) e prevê a volta da operação assistida conjunta entre as duas empresas.
O objetivo nesse período de 90 dias é “apurar detalhadamente o que causou as falhas, especialmente a de hoje, e replanejar a operação para evitar novos transtornos aos passageiros”, disse André Isper.
Trem fica carbonizado por dentro depois de explosão registrada na Linha 12-Safira da Trivia Trens nesta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
O diretor-presidente considera “praticamente certo que a medida será aprovada” pelo conselho da agência.
O diretor ressaltou que o contrato de concessão, firmado em 2025 com a Trivia, já prevê a possibilidade de retorno temporário da CPTM em situações como esta e que a experiência das concessões das linhas 8 e 9 mostrou a necessidade de uma fiscalização rigorosa e de uma cobrança firme de resultados.
A expectativa é que mais detalhes sobre a medida sejam divulgados até o fim desta quinta-feira (23).
Trem da Linha 11-Coral da Trivia Trens pega fogo e passageiros andam nos trilhos
Oficialmente, a Artesp afirmou por nota que, por ora, apura os problemas que ocasionaram a paralisação de três linhas de trens na manhã desta quinta-feira (23).
“A Artesp apura, desde o início da manhã desta quinta-feira (23), a ocorrência que afeta a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, fiscalizando as medidas adotadas pela concessionária para a normalização do serviço e a assistência aos passageiros”.
“A Agência mantém fiscalização permanente sobre a prestação do serviço e adotará as medidas administrativas e contratuais cabíveis”, declarou o órgão.
A Trivia Trens assumiu a operação das três linhas na última terça-feira (21) e já teve três falhas registradas nos três dias oficiais de operação em São Paulo.
Fogo na Linha 12-Safira
Vídeo mostra momento de explosão de trem da Trivia Trens em SP na Linha 12-Safira
Passageiros das linhas da Trivia Trens gravaram na manhã desta quinta-feira (23) o momento da explosão de um trem da Linha 12-Safira, na Zona Leste de São Paulo.
O vídeo mostra os passageiros dentro da locomotiva, por volta das 05h25 da manhã, quando se ouve uma explosão e uma chama começa do lado de fora do maquinário.
Nas imagens é possível ouvir gritos dos passageiros e corre-corre, ainda no início da operação, por volta das 6h.
O incidente aconteceu entre as estações Brás e Tatuapé, da Linha 12-Safira, bem na altura da estação Bresser-Mooca da Linha 3-Vermelha do Metrô, que circulam paralelamente às linhas de trem na região Leste.
FOTOS: Veja como ficou por dentro o trem após explosão e incêndio na Linha 12-Safira da Trivia Trens
‘Curto-circuito gerou incêndio e desligou subestações de energia, paralisando linhas', diz diretor da Trivia Trens sobre falhas desta quinta-feira
Policiais ajudam passageiros a saírem dos trens das linhas 12-Safira, 11-Coral e 13-Jade, após falha na operação da Trivia Trens
Explosão de trem na Linha 12-Safira na manhã desta quinta-feira (23) leva caos para as linhas da Trivia Trens em São Paulo.
Reprodução/TV Globo
Segundo Paulo Ferreira, diretor de operação da Trivia, um possível curto-circuito em um dos trens acabou desligando as subestações de energia que gerou a paralisação nas linhas da empresa.
A explosão deixou um dos vagões desse mesmo trem completamente carbonizado na área de fora e de dentro, mas ninguém se feriu.
O caos instaurado nas linhas obrigou a Polícia Militar a intervir para ajudar os passageiros a deixarem as linhas de trens.
Trem fica carbonizado por dentro depois de explosão registrada na Linha 12-Safira da Trivia Trens nesta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
O Globocop, da TV Globo, registrou durante o Bom Dia SP soldados da PM ajudando uma fila de passageiros da linha 12-Safira a deixarem os trilhos dos trens pulando um muro com ajuda de um caminhão parado na rua.
Os policiais também ajudaram idosos com mobilidade reduzida que usavam o serviço da Trivia Trens a andarem pelos trens e até a escalarem um barranco para deixarem as linhas.
As cenas foram registradas na Avenida Celso Garcia, embaixo do Viaduto Alberto Badra.
Policiais ajudam passageiros da Linha 12-Safira, na região da Avenida Celso Garcia, na Zona Leste de SP
Reprodução/TV Globo
Segundo a concessionária Trivia Trens, a circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade apresenta problemas na manhã desta quinta (23), devido a uma ocorrência que provocou a interrupção do fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto.
É o terceiro dia seguido de problemas nas linhas da concessionária, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21).
De acordo com a concessionária, as operações começaram a ser normalizadas por volta das 10h24. No momento, os trens da Linha 11-Coral circulam entre as estações Guaianases e Barra Funda, enquanto a Linha 12-Safira opera parcialmente entre as estações Engenheiro Goulart e Calmon Viana.
Já a operação da Linha 13-Jade continua interrompida por medida de segurança.
A interrupção dos serviços nas três linhas começou por volta das 5h40 da manhã, em razão falha em um trem provocou uma ocorrência elétrica entre as estações Tatuapé e Brás, gerando um incêndio e o desligamento das subestações de energia das três linhas, segundo a Trivia Trens.
Passageiros andam nos trilhos; trem pegou fogo
Para minimizar os impactos aos passageiros, a Trivia Trens solicitou o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência(PAESE), com 21 ônibus em operação para atendimento aos clientes afetados.
Os ônibus atenderão os passageiros no trecho entre Bresser-Mooca e estação USP Leste.
A Trivia Trens orienta os passageiros a acompanharem as atualizações pelos canais oficiais da concessionária. O site da concessionária, porém, não aponta falhas.
Trem da Linha 11-Coral da Trivia Trens pega fogo e passageiros andam nos trilhos
"As equipes técnicas atuam no local para identificar a causa da ocorrência e realizar os reparos necessários, com o objetivo de restabelecer a circulação dos trens no menor tempo possível", afirmou a empresa.
A nova concessionária, que assumiu as operações na terça-feira (21) e apresentou falhas durante todo o dia ontem, diz que, por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com acompanhamento das equipes operacionais da concessionária.
Situação do Metrô
Trem em chamas na região da estação Brás da Trivia Trens na manhã desta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
Por causa do caos nas linhas da Trivia, os passageiros estão migrando para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que enfrenta estações lotadas.
A empresa informou que, para garantir mais fluidez e segurança aos passageiros, adotou uma série de estratégias operacionais para atender ao aumento da demanda.
A frota habitual em operação foi reforçada com a inclusão de dois trens extras e, desde as 6h, foram abertas as transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, facilitando a integração entre as linhas e contribuindo para uma melhor distribuição do fluxo de passageiros.
"Também estão sendo realizadas manobras intermediárias nas estações Tatuapé e Penha, ampliando a oferta de viagens nos trechos com maior concentração de passageiros. Outra medida adotada é o envio de trens vazios para as estações cujas plataformas apresentem maior lotação, proporcionando embarque mais rápido e reduzindo o tempo de espera. O Metrô também reforçou o efetivo de funcionários nas estações de transferência para orientar os passageiros e apoiar a operação ao longo do período de maior movimento", disse a empresa.
Passageiros andam nas linhas de trem da Trivia na região da estação Brás na manhã desta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
Atrasos e estações lotadas ontem
Passageiros relatam atrasos nas linhas 11-Coral e 12-Safira, em SP
Passageiros relataram, na noite desta quarta-feira (22), atrasos na circulação dos trens das linhas 11-Coral e 12-Safira. Imagens da estação Brás mostram plataformas lotadas e escadas rolantes paradas. Na Linha 12, o problema teve início ainda pela manhã de quarta-feira, às 8h52. O problema só foi resolvido na madrugada desta quinta-feira (23).
A concessionária informou, às 19h36, que operava com velocidade reduzida entre as estações Tatuapé e Engenheiro Goulart, Linha 12 - Safira, devido a uma falha pontual em equipamento de via. "Para minimizar o impacto, dois trens adicionais foram incluídos para atendimento dos passageiros."
Às 21h53, em comunicado, a Trívia Trens disse que a equipe seguia em campo, mas que não havia impacto na operação.
Operação privada definitiva
A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite desta terça-feira (21) e deixou de contar com apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na operação comercial em São Paulo.
A empresa vai transportar por dia quase 1 milhão de passageiros. A concessionária também vai administrar o Serviço Expresso Aeroporto, que faz a ligação da Barra Funda com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, que usa os trilhos da Linha 11-Coral e da Linha 13-Jade.
Trivia Trens assume em definitivo a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade
Durante os últimos 60 dias, a transferência de concessão estava na fase da chamada “operação assistida”, onde a Trivia passou a operar as três linhas - mais de 101 km de extensão - mas ainda sob supervisão da estatal paulista.
A partir de agora, a CPTM sai de campo definitivamente e a nova concessionária assume de vez a operação dos 92 trens dessas linhas, com o compromisso de incorporar outros 15 trens à frota, até o fim da concessão de 25 anos.
A Trivia Trens faz parte do grupo Comporte Participações, do empresário Nenê Constantino, da família fundadora da companhia aérea Gol. A empresa também controla a Tic Trens, empresa que administra a Linha 7-Rubi.
Estação Brás com lotação após falha e atrasos nos trens das linhas 11 e 12
Gabriele Faustino/TV Globo
A concessionária venceu em março do ano passado o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), com o compromisso de investir R$ 14,3 bilhões na melhoria das três linhas no período, abrindo novas estações, reformando outras mais danificadas e, principalmente, diminuindo o intervalo entre os trens.
Tamanho de cada linha da antiga CPTM:
Linha 11-Coral: 54,327 km e 16 estações (média de 525 mil passageiros por dia);
Linha 12-Safira: 38,819 km e 13 estações (média de 250 mil passageiros por dia);
Linha 13-Jade: 8,740 km e 3 estações (média de 76 mil passageiros por dia);
Total: 101,8 km e 32 estações
Serviço Expresso Aeroporto: 28 a 30 quilômetros e atende 5 estações
Alta das falhas marcou período de transição
Os últimos dois meses da chamada ‘operação assistida’ de transferência das linhas da CPTM para a Trivia Trens foi marcada por aumento do número de falhas na Linha 11-Coral, que liga Mogi das Cruzes à estação Palmeiras Barra-Funda, na Zona Oeste de SP.
É a linha mais movimentada da rede de trilhos metropolitanos de São Paulo e a que atende o maior número de municípios da Grande SP.
Nos últimos dois meses foram pelo menos 11 falhas registradas entre junho e julho nesta linha, que teve alta de 275% no número de falhas, segundo levantamento da TV Globo e do g1 no 1° semestre de 2026, comparado com o mesmo período do ano passado, quando apenas a CPTM operava o trecho.
Falhas nas linhas de trens e metrôs de SP crescem 27% no 1° semestre de 2026
Em compensação, as falhas na linha 12-Safira caíram 18% no mesmo período analisado, enquanto na linha 13-Jade, se mantiveram no mesmo patamar.
O g1 procurou a Trivia Trens para saber como a empresa trabalha para minimizar os problemas da Linha 11-Coral e, por meio de nota, a concessionária disse que "como parte do processo de transição, a empresa realizou um robusto programa de capacitação teórica, prática e de campo para as equipes de Atendimento, Segurança, Tráfego e Manutenção — acumulando mais de 1.300 horas de treinamento em rotinas operacionais, primeiros socorros, foco no cliente e gestão de ocorrências além de treinamentos técnicos da manutenção. A concessionária conta com uma quantidade relevante de colaboradores oriundos da CPTM".
"Neste primeiro ano, a Trivia realizou o mapeamento detalhado de toda a malha ferroviária. Como ação imediata para os próximos dois anos, a concessionária vai substituir 35 quilômetros de trilhos, trocar 10 mil dormentes e atuar prioritariamente nos cerca de 300 pontos identificados com algum tipo de restrição operacional", afirmou.
"Após essa intervenção inicial, a Trivia dará início às obras estruturais para a renovação completa de 100% da via permanente, incluindo trilhos e dormentes, rede áerea de energia e sistemas de sinalização. Além disso, a concessionária fará a construção de 8 novas estações e reconstrução de 4 existentes. Com a atuação das equipes e a execução do plano de investimentos, a concessionária visa elevar gradualmente o nível de serviço e reduzir as ocorrências, garantindo um transporte cada vez mais seguro, previsível e confiável", declarou.
Compromissos da Trivia em 25 anos de concessão:
Abrir oito novas estações;
Expandir a malha em 25,8 km;
Investir R$ 14,3 bilhões.
QUADRO GERAL DE FALHAS - LINHAS FÉRREAS DE SP
Linha 11-Coral da CPTM tem atrasos e plataformas lotadas na manhã desta terça-feira
FALHAS NAS LINHAS PRIVATIZADAS
FALHAS NAS LINHAS DA CPTM
FALHAS NAS LINHAS OPERADAS PELO METRÔ
Íntegra da nota da Trivia Trens
"A Trivia Trens conta atualmente com mais de 2.300 colaboradores dedicados às Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e serviço Expresso Aeroporto. O esquema de operação comercial segue o atendimento regular, com equipes completas posicionadas nas estações, trens e no CCO (Centro de Controle Operacional). Como parte do processo de transição, a empresa realizou um robusto programa de capacitação teórica, prática e de campo para as equipes de Atendimento, Segurança, Tráfego e Manutenção — acumulando mais de 1.300 horas de treinamento em rotinas operacionais, primeiros socorros, foco no cliente e gestão de ocorrências além de treinamentos técnicos da manutenção. A concessionária conta com uma quantidade relevante de colaboradores oriundos da CPTM.
Neste primeiro ano, a Trivia realizou o mapeamento detalhado de toda a malha ferroviária. Como ação imediata para os próximos dois anos, a concessionária vai substituir 35 quilômetros de trilhos, trocar 10 mil dormentes e atuar prioritariamente nos cerca de 300 pontos identificados com algum tipo de restrição operacional.
Após essa intervenção inicial, a Trivia dará início às obras estruturais para a renovação completa de 100% da via permanente, incluindo trilhos e dormentes, rede área de energia e sistemas de sinalização. Além disso, a concessionária fará a construção de 8 novas estações e reconstrução de 4 existentes.
Com a atuação das equipes e a execução do plano de investimentos, a concessionária visa elevar gradualmente o nível de serviço e reduzir as ocorrências, garantindo um transporte cada vez mais seguro, previsível e confiável." ...