“전기차 배터리 화재 원인 밝혔다” 경북대·ETRI·KAIST, '불 안 붙는 전해질' 설계 원리 규명

국내 공동 연구진이 고성능 전기차와 에너지저장장치(ESS)의 핵심 부품인 리튬이온전지의 화재 및 열폭주 위험을 크게 낮출 수 있는 전해질 기술을 개발했다.

경북대학교는 오지민 스마트모빌리티공학과 교수팀이 서동화 KAIST 신소재공학과 교수팀, ETRI 이명주 박사팀과의 공동연구를 통해 고에너지밀도를 유지하면서도 우수한 화재 안전성을 동시에 확보할 수 있는 비가연성 전해질 설계 기술을 개발했다고 21일 밝혔다.

리튬이온전지는 에너지 밀도가 높지만 ...