De Santos ao Arco Norte: RMM completa 65 anos investindo no futuro da logística

A RMM reúne especialistas em Direito Marítimo, Portuário, Tributário, Empresarial, Trabalhista, Sindical e Direito Público. Na imagem, os sócios da banca: Marcel Stivaletti, José Carlos Higa, Gustavo Campos Maurício, Patrícia Guedes Augusto, Aline Bayer, Danielle Bredariol, Thiago Miller, Thiago Robles, Lucas Rênio, Fernando Moromizato, Gustavo Porchat e Rodrigo Alonso. Também integram a sociedade Samara Gualberto, responsável pela unidade de Belém, e Rafael Ferreira
Divulgação
Poucos setores da economia brasileira passaram por transformações tão profundas nas últimas décadas quanto o portuário. A abertura ao investimento privado, a modernização regulatória, a profissionalização das operações e a expansão da logística nacional redesenharam a forma como o país movimenta cargas e se conecta ao comércio global.
Foi acompanhando esse movimento que a RMM construiu sua trajetória.
Fundado em Santos há 65 anos com o nome Advocacia Ruy de Mello Miller, o escritório nasceu especializado em Direito Marítimo, em uma época em que o Porto de Santos já era estratégico para a economia nacional. Porém, operava sob uma lógica muito diferente da que se percebe hoje em dia.
O principal ponto de inflexão dessa história ocorreu em 1993, com a promulgação da Lei de Modernização dos Portos. A legislação abriu espaço para investimentos privados, alterou o modelo operacional dos portos e criou as bases para um novo ciclo de expansão da infraestrutura logística nacional.
Para Thiago Testini de Mello Miller, sócio-diretor da RMM, a mudança redefiniu não apenas o setor, mas também o papel da advocacia especializada.
“A diferença entre o cenário de 1993 e o atual é enorme. Grande parte do crescimento econômico que o Brasil experimentou nas décadas seguintes só foi possível graças aos investimentos realizados em infraestrutura portuária e logística”, afirma.
Thiago Testini de Mello Miller, sócio-diretor da RMM
Divulgação
A partir daquele momento, o trabalho jurídico deixou de se concentrar apenas em disputas e questões operacionais para participar da estruturação de investimentos, da construção regulatória e da viabilização de novos negócios.
O movimento se intensificou ao longo dos anos 2000 e ganhou novo impulso em 2013, quando mudanças legislativas permitiram a renovação antecipada dos arrendamentos e a flexibilização para a exploração dos TUPs, que estimularam uma nova rodada de aportes privados em portos, terminais e operações logísticas.
Nesse cenário, a RMM ampliou sua atuação e deixou de ser uma banca exclusivamente marítima para se tornar um escritório full service voltado à infraestrutura, reunindo especialistas em áreas como regulação, comércio exterior, meio ambiente, relações trabalhistas, tributação e governança corporativa.
“Deixamos de atuar apenas no problema. Hoje, participamos da construção dos projetos, da modelagem dos investimentos e da busca pelas soluções que permitam que eles aconteçam”, resume Miller.
A própria história recente do setor ajuda a explicar essa transformação. O aumento da complexidade regulatória, as exigências ambientais, a necessidade de segurança jurídica e a crescente participação de investidores estrangeiros passaram a demandar uma visão integrada dos negócios.
“Desde a origem, nós sempre trabalhamos muito próximos do mercado internacional. Isso trouxe um nível de profissionalização que acabou fazendo parte da nossa cultura”, observa o líder.
Se a trajetória da RMM se expandiu nacionalmente, sua relação com Baixada Santista permanece central. Atuar na região permitiu ao time da RMM acompanhar discussões decisivas sobre modernização portuária, relações de trabalho, organização da mão de obra e evolução dos modelos de gestão dos terminais.
Nessa trajetória, o escritório também participou de negociações relevantes envolvendo operadores portuários, entidades representativas e sindicatos. Sempre defendendo soluções construídas por meio do diálogo. Segundo Miller, “a negociação normalmente produz resultados mais eficientes e duradouros do que o conflito permanente”.
Em 2025, o escritório abriu uma nova frente, com o núcleo de “Negociação Coletiva”, trazendo o experiente Thiago Robles, que tem passagem por armador, terminal retroportuário, SOPESP e OGMO.
Thiago Miller e Thiago Robles
Divulgação
A próxima fronteira logística
Nos últimos anos, a expansão da fronteira logística brasileira passou a apontar para uma nova direção: o Arco Norte.
A região, que reúne corredores estratégicos de exportação e novos investimentos em infraestrutura aquaviária, tornou-se uma das principais apostas do setor. Em 2023, a RMM inaugurou sua operação em Belém contando com a advogada Samara Gualberto como sócia local, ampliando sua presença em um mercado que ganha relevância a cada safra.
Equipe da RMM na unidade de Belém. Da esquerda para a direita: Rodrigo Alonso (Trabalhista), Marcel Stivaletti e Fernando Moromizato (Marítimo, Portuário e Aduaneiro), Gustavo Porchat (Trabalhista), Thiago Miller (sócio-gestor e CEO), Samara Gualberto (responsável pela unidade de Belém), Aline Bayer (Cível Empresarial), José Carlos Higa (Direito Público) e Danielle Bredariol (Trabalhista), representantes de diferentes especialidades que compõem a atuação integrada do escritório
Divulgação
Para Miller, o potencial de crescimento ainda é expressivo. “Nossa infraestrutura continua crescendo menos do que cresce o agronegócio”, diz.
Sob essa ótica, as oportunidades permanecem significativas para investidores interessados em portos, retroáreas, navegação e logística. O movimento já pode ser observado pela presença crescente de grupos internacionais no setor.
Operadores globais ampliaram participação em terminais brasileiros nos últimos anos, reforçando a percepção de que a infraestrutura portuária continuará ocupando posição estratégica no desenvolvimento econômico do país.
Entre tradição e futuro
Ao completar 65 anos, a RMM chega a um momento em que a experiência acumulada convive com temas que sequer faziam parte da agenda empresarial quando o escritório foi fundado.
Digitalização, inteligência artificial, governança, diversidade, transição energética e sustentabilidade passaram a integrar o cotidiano das empresas e dos projetos de infraestrutura.
O escritório formalizou suas políticas de diversidade e equidade, ampliou iniciativas de advocacia pro bono e mantém ações ligadas à agenda ESG, movimento que, segundo Miller, vai além das exigências de mercado.
“Só não enxerga quem não quer. As mudanças climáticas já afetam diretamente a logística e a infraestrutura. Isso não é uma discussão do futuro. É uma realidade do presente”, diz.
Linha do Tempo
1961 — Fundação da RMM por Ruy de Mello Miller em Santos.
1975 – Ruy de Mello Miller preside a OAB/Santos
1993 — Lei de Modernização dos Portos, Thiago Miller ingressa na RMM;
Anos 2000 — Expansão da atuação para infraestrutura, logística e comércio exterior.
2011 – RMM completa 50 anos e lança livro de ”Estudos em Homenagem a Ruy de Mello Miller e Antonio Barja Filho”.
2013 — Novo marco regulatório impulsiona uma nova onda de investimentos.
2015 – Thiago Miller e Lucas Rênio lançam livro “Direito Portuário – Regulação e Trabalho na Lei 12.815/2013”;
2016 – Fernando Moromizato, Rafael Ferreira, Marcel Stivaletti e Thiago Miller lançam o livro “Agente de Cargas”;
2018 – Thiago Miller assume cadeira no Conselho Estadual da OAB/SP e é nomeado Presidente da Comissão Estadual de Direito Marítimo, Portuário e Aduaneiro;
2020 – Mudança para nova sede da RMM, lançamento do livro “Comentários à Lei 12.815/2013”;
2021 – Lucas Rênio lança o livro “Temas de Trabalho Portuário”;
2022 – Criação do Núcleo de Direito Marítimo 4.0 Tribunal de Justiça;
2023 — Chegada ao Arco Norte com a abertura da unidade de Belém;
2025 – Lançamento da segunda e ampliada edição do livro “Agente de Cargas” e Criação do novo Núcleo de Negociações Coletivas;
2026 — RMM completa 65 anos com atuação full service e foco no futuro da infraestrutura.
Se os primeiros 65 anos da RMM foram marcados pela transformação dos portos brasileiros, os próximos deverão acompanhar uma nova fase: a de um setor pressionado a combinar crescimento, eficiência logística, inovação tecnológica e sustentabilidade.
Ao recapitular essa história, Thiago Miller reflete como seu pai reagiria à jornada transformadora do escritório, que hoje aplica uma visão estratégica 360 graus para a infraestrutura nacional. “É motivo de orgulho olhar para o legado de Ruy Miller, construído com técnica e credibilidade, e ver como hoje fomos capazes de modernizar nossa atuação sem perder esses mesmos pilares.”
Sede da RMM em Santos
Divulgação
Serviço
RMM | Advocacia Ruy de Mello Miller
Em Santos: Rua Amador Bueno, 333, Conjunto 1501, Centro | +55 (13) 3219-7303
Em Belém (PA): Rua Municipalidade, 985, Sala 506, Umarizal | +55 (91) 3197-2570
Rede social (LinkedIn, Instagram e YouTube): @rmmadvsantos ...