Ponte Quinca Mariano interditada: veja as rotas alternativas entre Uberlândia e Caldas Novas

Veja o principal desvio durante a interdição da ponte Quinca Mariano entre MG e GO
Os motoristas que pretendem viajar entre Uberlândia e Caldas Novas precisarão mudar o trajeto. A partir de 1º de agosto, a ponte Quinca Mariano, sobre o Rio Paranaíba na GO-139, na divisa entre Minas Gerais e Goiás, será totalmente interditada para a continuidade das obras de recuperação e reabilitação estrutural.
A estrutura é uma das principais ligações entre os dois estados e o acesso mais utilizado por moradores do Triângulo Mineiro que seguem para a cidade turística de Caldas Novas. Com a interdição, a viagem exigirá desvios que aumentam a distância e o tempo de deslocamento.
Segundo a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), as obras começam de forma gradual ainda neste mês, quando o tráfego será mantido no sistema pare e siga. Já a interdição total está prevista para após o período de férias escolares.
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Para quem sai de Uberlândia com destino a Caldas Novas, a principal rota alternativa passa por Araguari, Cumari (GO) e Nova Aurora (GO). O percurso tem aproximadamente 235 quilômetros e leva cerca de 3h30, sendo considerado o trajeto mais rápido durante a interdição. Veja simulação no vídeo acima.
Outra opção é seguir por Itumbiara, passando por Buriti Alegre e Água Limpa. Nesse caso, o percurso aumenta para cerca de 300 quilômetros, com tempo estimado de aproximadamente 4h30 de viagem.
No trajeto mais rápido, que utiliza a ponte Quinca Mariano, a viagem entre Uberlândia e Caldas Novas levava cerca de 2h40.
Rotas alternativas entre Uberlândia e Caldas Novas
Para ajudar os motoristas que precisarão mudar o caminho durante a interdição da ponte Quinca Mariano, o g1 simulou no Google Maps as rotas indicadas pela Goinfra. Veja, abaixo, como fazer cada percurso.
Rota mais rápida: via Araguari, Cumari e Nova Aurora
Esta é a alternativa mais indicada para quem sai de Uberlândia com destino a Caldas Novas. O motorista deve seguir pela BR-050 em direção a Araguari.

Logo após o posto fiscal na divisa entre Minas Gerais e Goiás, antes do acesso à ponte interditada, é necessário entrar no trevo da GO-305, em direção a Cumari.

Depois, basta seguir pela GO-305, passando por Cumari até Goiandira. No município, o motorista deve acessar a GO-210, sentido Nova Aurora.

Após passar pela cidade, o trajeto continua pela GO-139, em direção a Corumbaíba e, na sequência, Caldas Novas.
Trajeto Uberlândia a Caldas Novas via Cumari
Google Maps/Reprodução
Rota alternativa: via Itumbiara
Essa rota é bastante utilizada por quem prefere caminhos alternativos via BR-153, embora aumente consideravelmente o tempo de viagem. Saindo de Uberlândia, o motorista deve seguir pela BR-050 até Araguari. Em seguida, acessar a MG-223, em direção a Tupaciguara.

Depois, o trajeto continua pela MG-452 até o entroncamento com a BR-153, cruzando a divisa com Goiás rumo a Itumbiara.

A partir de Itumbiara, o percurso segue pela GO-309, passando por Buriti Alegre e Água Limpa.
Depois, basta acessar a GO-139, passando por Marzagão, até chegar a Caldas Novas.
As duas rotas também podem ser utilizadas no sentido contrário, por motoristas que saem de Caldas Novas com destino a Uberlândia.
Trajeto Uberlândia a Caldas Novas via Itumbiara
Google Maps/Reprodução
Ponte ficará interditada por cerca de 1 ano
Segundo a Goinfra, responsável pela intervenção, o Governo de Goiás vai investir R$ 25,9 milhões na obra, que tem previsão de execução de até 12 meses.
As obras terão início de forma gradual em 15 de julho, com o tráfego mantido no sistema de pare e siga. A interdição total da estrutura ficou prevista para 1º de agosto, após o período de férias, quando os motoristas deverão utilizar rotas alternativas durante o avanço dos serviços.
De acordo com a Goinfra, os serviços de reforma na estrutura incluem:
substituição de aparelhos de apoio
recuperação de juntas de dilatação
reforço estrutural por protensão complementar
adequação do sistema de drenagem
renovação da pavimentação
As intervenções serão realizadas em pontos considerados estratégicos ao longo de toda a estrutura.
Outras rotas alternativas à ponte Quinca Mariano
A Goinfra orienta que os motoristas consultem os desvios antes de viajar e redobrem a atenção nos trechos com alterações de tráfego. Veja outras rotas alternativas divulgadas pela agência goiana:
Saindo de Corumbaíba
Corumbaíba - Nova Aurora - Cumari - Araguari (MG)
Corumbaíba - Buriti Alegre - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)
Saindo de Goiânia a Araguari
Goiânia - Pires do Rio - Ipameri - Catalão - Araguari
Goiânia - Morrinhos - Itumbiara - Tupaciguara (MG) - Araguari (MG)
A orientação é respeitar a sinalização provisória e definitiva implantada nas rodovias durante o período das obras.
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Problemas antigos na estrutura
A ponte, com 1.153 metros de extensão e 10,40 metros de largura, foi construída em 1975 pela Furnas Centrais Elétricas e recebe diariamente cerca de 15 mil veículos. A estrutura antiga apresenta deterioração nas juntas de dilatação, falhas no pavimento e outros problemas apontados por especialistas.
Em reportagens exibidas pela TV Integração, motoristas relataram dificuldades para atravessar o local. Em alguns trechos, buracos chegaram a expor o Rio Paranaíba. Também havia queixas sobre remendos feitos com massa asfáltica, considerados inadequados por especialistas devido ao aumento da vibração provocada pela passagem de veículos pesados.
De acordo com a agência goiana, muitos condutores reduzem a velocidade ao passar pelo local e, em alguns casos, chegam a invadir a contramão para desviar dos danos existentes na pista.
Em novembro de 2025, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e a Goinfra firmaram um termo de cooperação para desenvolver ações conjuntas de melhoria da infraestrutura viária entre os dois estados. Entre as medidas previstas estava a recuperação da ponte.
Ponte na divisa entre Minas e Goiás será interditada a partir de 15 de julho
TV Integração/Reprodução
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