Wieringermeerders zijn klaar met rode lichten in windmolens, maar oplossing blijft nog uit

Bewoners van de Wieringermeer hebben er genoeg van dat de rode lichten in de windmolens altijd aanstaan.

Vijf jaar geleden al is een oplossing beloofd voor de "rode oase", zeggen zij. Maar de lichtvervuiling in de Noord-Hollandse polder duurt voort.

"Je kunt het gewoon niet meer 'niet zien', dus gordijnen dicht", aldus bewoner Rixt de Boer bij NH Nieuws.

De wet is duidelijk: elke windmolen met een tiphoogte van 150 meter of hoger moet een rode lamp hebben die het vliegverkeer waarschuwt. Dat geldt ook voor de honderd windturbines die sinds 2020 in de Wieringermeer staan.

Transponder

Maar dat betekent niet dat die rode lichten de hele nacht aan moeten staan. Meer dan vijf jaar geleden al werd een succesvolle test gedaan met een sensor in een windmolen die via een transponder in een vliegtuig of helikopter een signaal krijgt wanneer vliegverkeer nadert en dan het licht aanzet. Als het vliegtuig voorbij is, gaat het licht weer uit.

Met deze toen nieuwe technologie als oplossing besloot de Tweede Kamer in 2021 dat binnen twee jaar de lichtvervuiling door windmolens beperkt moest worden. Op 11 juli 2024 beloofden de provincie en exploitant Vattenfall dat ook de windmolens in de Wieringermeer sensoren zouden krijgen.

Hele nacht

Maar twee jaar later branden de lampen nog steeds de hele nacht.

"Die sensoren zijn inmiddels allemaal geplaatst, maar het werkt nog niet", legt Robert Portier van Vattenfall uit. "We moeten er nu voor zorgen dat de software getest kan worden en veilig is."

Testen en nog eens testen

Portier: "Ik snap de frustratie van de bewoners in de polder. We doen wat we kunnen, maar we hebben te maken met personeelstekorten, ook bij de leveranciers van de software en materialen. Kijk, als je een nieuw park bouwt, dan kun je zo'n turbine laten leveren met alles erop en eraan. Dit park staat al. Iedere aanpassing vereist testen en nog eens testen."

"Een zwaktebod", reageert gemeenteraadslid Alexander Bügel. "Vattenfall heeft zijn tijd wel gehad. Het is geen nieuwe technologie en we zijn ook niet de eerste plek waar een park staat en waar sensoren zijn aangebracht."

Landingsbaan

Bügel verwijst naar het in 2019 opgeleverde windpark Krammer in Zeeland, waar de later aangebrachte lichtjes gewoon werken. "Afgelopen februari heeft Vattenfall nog aangegeven dat het ook hier eindelijk zou gebeuren," zegt hij. "Maar we zien nog steeds een landingsbaan aan lichten in de polder."

Vattenfall durft geen voorspelling te doen. "Zodra alle software op elkaar is afgestemd, kunnen we een testvlucht doen. De aanvraag bij de Inspectie Leefomgeving en Transport - die het systeem moet keuren - kost ook tijd", aldus Robert Portier. "Ik denk dat we dan sowieso weer een half jaar verder zijn. Het verrast ons ook dat het langer duurt." ...