Primeiro 'pare e siga' na BR-251 após concessão começa nesta terça (20)

Governo Federal realiza leilão de concessão da BR-251
O primeiro sistema de "pare e siga" após a assinatura do contrato de concessão da BR-251 será realizado a partir desta terça-feira (21). A intervenção ocorrerá no km 498, em Montes Claros.
A empresa vencedora do leilão será responsável pela rodovia e também pela BR-116, no trecho de Minas Gerais, por 30 anos.
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“A intervenção integra o Plano de 100 Dias, iniciado em 3 de julho, que prevê a recuperação do pavimento, o reforço da sinalização horizontal e vertical e outras ações de conservação voltadas à melhoria dos padrões de segurança e conforto da rodovia”, informou a Ecovias das Gerais.
Conforme noticiou o g1, o Plano de 100 dias foi lançado em 3 de julho com a previsão de realizar medidas emergenciais para aumentar a segurança viária (veja outros detalhes abaixo).
“Para garantir a segurança de todos, a orientação é que os motoristas respeitem a sinalização implantada no trecho, reduzam a velocidade, mantenham distância segura do veículo à frente e sigam as orientações das equipes operacionais”, disse a concessionária.
Sobre o Plano de 100 dias
A concessionária que ganhou o leilão para administrar trechos das BRs 251 e 116 lançou o conjunto de ações que marca o início da recuperação das rodovias no dia 3 de julho.
Chamado de “Plano de 100 Dias”, o programa com medidas emergenciais tem como objetivo principal aumentar a segurança viária, como explicou a diretora-superintendente da Ecovias das Gerais, Amanda Marçal.
“Nesse primeiro momento, estamos concentrando esforços na recuperação emergencial do pavimento e da sinalização. Vamos trabalhar, principalmente, nos pontos com maior histórico de acidentes, especialmente curvas e descidas. Vão ser cem dias intensos, mas chegamos com muita disposição para transformar a realidade e elevar o padrão desse corredor tão importante para o país.”
Imagem da BR-251, em Minas Gerais
Ecovias
A cerimônia para apresentar o conjunto de ações contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro; do superintendente de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Fernando Bezerra, além de representantes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Militar, do Corpo de Bombeiros, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e de autoridades locais.
“A gente vai ter uma outra realidade aqui nessa rodovia, vamos melhorar muito o Norte de Minas Gerais, trazendo um novo patamar para a gente poder fazer o desenvolvimento econômico acontecer cada vez mais acelerado. Quando uma rodovia é implantada com um grande aumento de capacidade, como nós estamos planejando aqui, o efeito multiplicativo na economia é três, quatro vezes maior do que o valor investido”, disse o ministro.
De acordo com a concessionária, fazem parte do Plano de 100 Dias:
serviços de manutenção e conservação, como roçada;
limpeza da faixa de domínio;
melhoria da visibilidade;
reforço da pintura horizontal;
substituição de placas e tachas refletivas;
implantação de soluções rápidas para aumento da segurança em segmentos críticos da rodovia, como correções de barreiras, defensas e sinalizadores.
Sobre a concessão
A concessão prevê a administração de 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, em uma área que abrange 26 municípios. Serão investidos R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse valor deverão ser aplicados nos primeiros 10 anos de concessão.
O trecho integra um dos mais importantes corredores logísticos do país, fazendo a conexão entre as regiões Sudeste e Nordeste. Segundo a Ecovias das Gerais, 90% do tráfego é composto por veículos pesados que realizam viagens superiores a mil quilômetros.
A concessionária irá realizar as seguintes obras:
187 km de duplicações
160 km de faixas adicionais
contorno de Teófilo Otoni com 17 km de extensão
21 passarelas
11 km de vias marginais
101 novas interseções
2 pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros
serviços de atendimento ao usuário com 14 ambulâncias, 10 guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego, entre outros
3 passagens de fauna em pontos estratégicos, voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.
Pedágio
Ainda de acordo com a Ecovias, durante a implementação do Plano de 100 Dias não haverá cobrança de pedágio. A cobrança ocorrerá após a conclusão dessa etapa inicial, em meados de dezembro, por meio do sistema free flow.
Antes de os usuários pagarem para utilizar o trecho, a ANTT e uma empresa de verificação independente irão analisar se a empresa vencedora está cumprindo o que foi acordado no contrato.
Já o serviço de atendimento ao usuário deverá operar a partir de novembro, com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e monitoramento permanente da malha.
Pelo edital, está prevista a instalação de nove praças de pedágio nos seguintes locais:
🛣️Santa Cruz de Salinas - BR-251
🛣️Salinas - BR-251
🛣️Grão Mogol - BR-251
🛣️Francisco Sá - BR-251
🛣️Governador Valadares - BR-116
🛣️Itambacuri - BR-116
🛣️Catuji - BR-116
🛣️Itaobim - BR-116
🛣️Medina - BR-116
O contrato prevê:
5% de desconto para pagamentos por meios eletrônicos
desconto para usuário frequente, com reduções de até 50%
isenção para motociclistas
modelo tarifário mais equilibrado, com menor impacto para veículos leves
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