Como chegada das motos elétricas mudou rotina de lugar conhecido como 'cidade da bicicleta' no interior de SP

Bicicletas e motos elétricas ganham espaço e mudam rotina de moradores de Pontal, SP
Conhecida como cidade das bicicletas, Pontal (SP) tem ganhado uma nova tendência na rotina de mobilidade urbana nos últimos dois anos: as motos e bikes elétricas.
Com cerca de 37 mil habitantes e relevo predominantemente plano, o município, que fica a 38 quilômetros de Ribeirão Preto (SP), construiu ao longo dos anos uma forte cultura em torno do uso da bicicleta, mas o cenário está mudando aos poucos.
Os novos modelos elétricos estão se consolidando como uma alternativa para trabalhadores, comerciantes e moradores da cidade.
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"Todo mundo conhece Pontal por ser uma cidade das bicicletas e hoje a gente vê um grande crescimento também das bicicletas elétricas, que é um meio de transporte aí prático e barato na questão de consumo", diz o comandante da Guarda Civil Metropolitana, Adolfo Oliveira.
A vendedora Maria Eduarda Almeida, por exemplo, utiliza uma moto elétrica para realizar entregas e afirma que a mudança trouxe mais velocidade para o trabalho.
"Muito mais fácil e até bem mais rápido de entregar e ter a satisfação do cliente por estar sendo mais rápida".
Mulher andando com sua moto elétrica na região central de Pontal (SP)
Reprodução/EPTV
Custo-benefício e economia
Além da praticidade, a economia é um dos fatores que impulsionam a procura pelos veículos. Segundo o comerciante Rafael Ribeiro, proprietário de uma loja especializada no segmento, os modelos oferecem boa autonomia com custo de carga baixo.
"Essas bikes elétricas hoje, com uma carga, você consegue rodar em torno de 50 quilômetros e você vai gastar R$ 1,00 de energia para carregar".
De acordo com ele, as motos elétricas disponíveis no mercado podem atingir até 32 quilômetros por hora, dependendo do modelo.
Bicicletas e motos elétricas ganham popularidade em Pontal (SP)
Reprodução/EPTV
Os preços variam entre R$ 5 mil e R$ 12 mil. Em alguns casos, adaptações no banco permitem o transporte de até três pessoas, sendo dois adultos sentados e uma criança na parte da frente.
Rafael acredita que a transformação da mobilidade na cidade já é perceptível e, inclusive, está chegando em outras cidades da região.
"Pontal, conhecida como a cidade das bicicletas, agora está se tornando também a cidade da moto elétrica. A mobilidade veio, é uma realidade. A gente também não tem ficado só aqui em Pontal, tem muitos clientes até da cidade da região que têm procurado a bike elétrica".
Regras para dirigir o veículo
A mudança na tendência dos veículos também passou pela percepção de quem está todo dia na rua. Apesar de não ter a necessidade de emplacamento, o veículo tem regras e cuidados que, segundo a GCM, não vem sendo cumpridos.
"A gente anda pela cidade e vem observando que as pessoas não estão tendo esses cuidados. Então, quem já adquiriu ou adquirir essas bicicletas elétricas, que evite cometer infrações de trânsito, como andar na contramão, passar em sinal vermelho, não respeitar sinal de pare".
Segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), bicicletas , patinetes, skates, hoverboards e monociclos e bicicletas elétricas podem circular pelas calçadas e ciclovias das cidades, desde que respeitando os limites de velocidade e regras.
Já no caso das motos elétricas, identificada como ciclomotores, é necessário ter placa e licenciamento, além de que o condutor precisa de habilitação específica para pilotar o veículo.
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