AI가 버스·택시 배차…농식품부, 농촌 교통모델 실증 착수

[세종=뉴시스]임소현 기자 = 정부가 인공지능(AI)과 데이터를 활용해 농촌 교통체계를 전면 개편하는 실증사업에 착수한다. 고정 노선 중심의 기존 농촌 교통에서 벗어나 주민 이동 수요를 실시간으로 분석해 버스와 택시, 수요응답형 교통(DRT)을 최적으로 연계하는 방식이다. 정부는 지역별 실증 결과를 바탕으로 전국 확산이 가능한 농촌형 AI 교통 표준모델을 마련할 계획이다.

농림축산식품부는 AI와 데이터를 기반으로 한 '농촌 특화 AI 기반 수요맞춤형 교통모델' 실증사업을 추진한다고 26일 밝혔다. 사업의 원활한 추진과 정책 협력을 위해 정부와 기업, 연구기관, 지방자치단체 등이 참여하는 '농촌 교통 정책 협의회'도 함께 출범한다.

농식품부는 2018년부터 대중교통이 부족한 농촌 지역을 대상으로 '농촌형 교통모델'을 운영해 현재 전국 82개 군에서 소형버스와 택시 등을 지원하고 있다.

다만 기존 사업은 고정 노선 중심으로 운영돼 주민 수요 변화에 유연하게 대응하기 어렵고 운행 데이터 축적과 활용에도 한계가 있다는 지적을 받아왔다.

이번 실증사업은 AI가 주민 이동 패턴과 지역 특성을 분석해 운행계획을 자동으로 최적화하는 것이 핵심이다. 기존의 사람이 운행계획을 수립하는 방식에서 데이터 기반 AI 운영체계로 전환한다는 점에서 기존 DRT 사업과 차별화된다.

실증 대상은 ▲강원 인제군 상남면 ▲충북 진천군 백곡면 ▲경북 봉화군 소천면 ▲경남 의령군 부림면 ▲경남 하동군 화개면 등 5개 지역이다.

인제군은 기존 마을버스 체계를 AI 기반으로 전환하고 생활물류 배송과 연계하는 모델을 검증한다. 진천군은 DRT를 도입해 간선-환승거점-지선을 연결하는 체계를 구축하며 봉화군은 산간지역 특성을 반영한 생활권 연계형 DRT를 운영한다.

의령군은 공영버스와 택시형 DRT를 연계하고 복지서비스와 결합한 모델을 실증한다. 하동군은 주민과 관광객이 함께 이용할 수 있는 관광 연계형 DRT 모델을 시험할 예정이다.

농식품부는 지역별 교통 현황 분석과 운수업체 협의, AI 기반 운영모델 설계를 거쳐 오는 11월부터 본격적인 서비스를 시작할 계획이다. 스마트폰 앱뿐 아니라 전화 호출도 지원해 고령층 등 디지털 취약계층의 이용 편의성도 높인다.

이와 함께 출범하는 '농촌 교통 정책 협의회'에는 농식품부와 국토교통부를 비롯해 실증사업 수행기관인 와이비에스와 현대자동차, 한국교통안전공단, 한국농촌경제연구원, 실증 대상 5개 군, 광역 연구기관, 교통 전문가 등이 참여한다.

협의회는 실증 추진 상황을 정기적으로 점검하고 성과 평가와 제도 개선, 전국 확산 방안을 논의하는 정책 거버넌스 역할을 맡는다.

전한영 농식품부 농촌정책국장은 "이번 실증사업은 새로운 교통수단을 도입하는 데 그치는 것이 아니라 AI와 데이터를 활용해 농촌 주민의 이동권을 근본적으로 개선하는 새로운 정책모델을 만드는 데 의미가 있다"며 "지역별 특성에 맞는 표준모델을 마련하고 의료·복지·생활서비스와 연계되는 지속가능한 농촌형 교통체계를 구축해 전국으로 확산해 나가겠다"고 말했다.

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