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Fertig gebohrt: Die U-Bahn-Tunnel für den ersten U2/U5-Teil sind finalisiert
Der Standard
Die Tunnelmaschine Debohra hat fertig.
Nun geht es mit dem Innenausbau und Arbeiten für die Technik weiter.
Eröffnet werden die fünf neuen Stationen von U2 und U5 erst 2030 ...
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