Pedágio Eletrônico e Comboio Dinâmico vão transformar a operação do SAI

O Pedágio Eletrônico marca uma nova fase da operação do Sistema Anchieta-Imigrantes. Tecnologia para acompanhar a evolução da mobilidade e preparar as rodovias para o futuro, com mais fluidez e segurança viária.
Divulgação
Implantação do Pedágio Eletrônico e desenvolvimento de um novo modelo para a Operação Comboio fazem parte da próxima etapa de modernização do Sistema Anchieta-Imigrantes
Ao longo dos últimos 50 anos, a Rodovia dos Imigrantes e o Sistema Anchieta-Imigrantes passaram por sucessivas mudanças para acompanhar o crescimento da mobilidade entre o planalto e o litoral paulista. A próxima etapa dessa evolução está relacionada à forma de operar o sistema.
Entre os projetos previstos estão a implantação do Pedágio Eletrônico e o desenvolvimento do Comboio Dinâmico, solução inovadora e inédita no Brasil que busca modernizar uma das operações mais conhecidas da rodovia durante períodos de neblina.
As duas iniciativas integram o processo de atualização tecnológica do Sistema Anchieta-Imigrantes e serão implantadas de forma gradual, em conjunto com a ARTESP e o Policiamento Rodoviário.
Pedágio sem parada
Os pórticos do Pedágio Eletrônico já foram instalados na Via Anchieta, no km 33, e na Rodovia dos Imigrantes, no km 29, em ambos os sentidos. A operação está prevista para começar em 1º de agosto, quando deverão substituir as atuais praças físicas de pedágio.
Com o novo modelo, os veículos poderão passar pelos pórticos sem necessidade de reduzir a velocidade ou parar para efetuar o pagamento. A identificação será feita automaticamente por meio de tags eletrônicas, leitura de placas e sensores instalados na via.
Os usuários que já utilizam tag não precisarão realizar qualquer procedimento adicional. Caso a leitura seja realizada pela placa do veículo, a passagem poderá ser consultada e regularizada pelo portal pedagiodigital.com.
As motocicletas continuarão isentas da tarifa. Para caminhões, a cobrança seguirá as regras atuais, considerando a quantidade de eixos em contato com o solo.
A transição para o Comboio Dinâmico
Mesmo após o início da operação do Pedágio Eletrônico, as atuais praças de pedágio permanecerão em funcionamento por um período de transição.
Isso porque elas continuarão sendo utilizadas para a realização da Operação Comboio, procedimento adotado em situações de neblina intensa para garantir a segurança viária. Atualmente, os veículos são organizados em grupos e seguem acompanhados por viaturas do Policiamento Rodoviário durante a travessia da serra.
Paralelamente, a Ecovias Imigrantes desenvolve, em conjunto com a ARTESP, um novo modelo para essa operação. A proposta prevê uma solução que dispensa a parada obrigatória dos veículos e utilize novas tecnologias para manter os padrões de segurança durante os períodos de baixa visibilidade.
O projeto está em fase final de discussão e aprovação junto à ARTESP. Os detalhes da operação e das tecnologias que serão adotadas serão divulgados após a conclusão desse processo.
As atuais praças de pedágio serão removidas somente depois que o novo modelo for homologado e implantado.
Tecnologia integrada
O Pedágio Eletrônico faz parte de um conjunto de investimentos voltados à modernização da operação.
Atualmente, o Sistema Anchieta-Imigrantes conta com cerca de 300 câmeras de monitoramento, 47 painéis de mensagens variáveis, sensores e equipes coordenadas pelo Centro de Controle Operacional, que acompanha as condições das rodovias 24 horas por dia.
A integração dessas ferramentas permitirá ampliar a automação da operação, reduzindo intervenções físicas e aumentando a capacidade de resposta em situações como congestionamentos, acidentes e neblina.
Ao completar 50 anos, a Rodovia dos Imigrantes e o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) entram em uma nova fase de modernização. Além das obras de infraestrutura, a evolução do sistema passa pela incorporação de novas tecnologias à operação, com foco na fluidez do tráfego, na segurança viária e na preparação do corredor para o crescimento da demanda. ...