فريق نيسان فورمولا إي يختتم سباق طوكيو إي-بري على أرضه

اختتم فريق نيسان فورمولا إي مشاركته على أرضه في سباق طوكيو إي-بري بتحقيق نقاط في كلا سباقي الجولة المزدوجة من بطولة العالم للفورمولا إي، حيث أنهى أوليفر رولاند سباق يوم السبت في المركز السابع، قبل أن يحقق المركز الرابع يوم الأحد في أول سباق ليلي يقام في العاصمة اليابانية. كما قدّم زميله نورمان ناتو أداءً قويًا في السباق الثاني من عطلة نهاية الأسبوع، لينهيه في المركز السادس، ويمنح الفريق إنهاءً مزدوجًا ضمن مراكز النقاط على أرضه. وبهذه النتائج، يقلص رولاند الفارق إلى 14 نقطة فقط عن متصدر بطولة السائقين، قبل الجولة الختامية للموسم الثاني عشر في لندن.

الجولة الرابعة عشرة

شهد السباق الأول يوم السبت تحديات كبيرة لفريق نيسان فورمولا إي، بعدما أخفق كل من أوليفر رولاند ونورمان ناتو بفارق ضئيل في بلوغ مرحلة المواجهات ضمن جولة التصفيات، لينطلقا من المركزين الخامس عشر والحادي عشر على التوالي، وسط أجواء حارة ورطبة.

 واعتمد الفريق استراتيجية ناجحة أتاحت لرولاند الحفاظ على الطاقة خلال المراحل الأولى من السباق، قبل التوقف في وقت متأخر لتفعيل خاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، ثم استخدام وضع الهجوم للتقدم عبر مراكز الترتيب. وتمكن السائق البريطاني من كسب ثمانية مراكز، لينهي السباق في المركز السابع ويحصد نقاطًا مهمة في البطولة.

 وعلى الجانب الآخر من المرآب، حافظ نورمان ناتو على وجوده ضمن مراكز النقاط في المراحل الأولى، قبل أن يتلقى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ إثر احتكاك بسيط مع إحدى السيارات المنافسة. وتم تنفيذ العقوبة خلال توقفه لتفعيل خاصية "بيت بوست"، ما أدى إلى تراجعه في الترتيب، ليعبر خط النهاية في المركز السادس عشر.

الجولة الخامسة عشرة

بعد العمل المكثف الذي أجراه الفريق على السيارتين خلال الليل، دخل الفريق سباق يوم الأحد بدون فرصة لاختبار التعديلات، بعدما أُلغيت التجارب الحرة الثالثة بسبب سوء الأحوال الجوية. ورغم الانتقال مباشرة إلى جولة التصفيات، نجح كل من رولاند وناتو في بلوغ مرحلة المواجهات، لينطلقا من المركزين الثامن والسادس على التوالي.

 واستقبلت الحلبة السائقين بأرضية مبللة في ثاني سباقات عطلة نهاية الأسبوع، ومع استمرار تغير ظروف المسار، نجح الفريق في قراءة تطور حالة الحلبة بدقة وتنفيذ استراتيجية سباق قوية.

 وبعد اللفة الأولى خلف سيارة الأمان، انطلق السباق رسميًا، واستفاد رولاند من تفعيل وضعية الهجوم مبكرًا للتقدم في الترتيب. ومع بدء جفاف الحلبة، أظهر السائق البريطاني سرعة مميزة مكنته من التقدم إلى مراكز منصة التتويج. وبعد تصدره السباق لعدة لفات، نجح في إدارة الطاقة بكفاءة خلال المراحل الختامية، ومع رفع العلم الأحمر في وقت متأخر، حافظ على مركزه أمام منافسيه في اللفة الأخيرة ليُنهي السباق في المركز الرابع.

 أما نورمان ناتو، فقد عانى من ضعف التماسك خلال النصف الأول من السباق، ما أدى إلى تراجعه في الترتيب. ومع تحسن حالة الحلبة، فعّل استخدامه الأخير لوضع الهجوم، وقدم انطلاقة رائعة تقدم خلالها سبعة مراكز خلال الدقائق الست المخصصة للوضع، لينهي السباق في المركز السادس، ويمنح فريق نيسان فورمولا إي إنهاءً مزدوجًا ضمن مراكز النقاط في سباقه المنزلي.

 وتختتم بطولة العالم للفورمولا إي موسمها الثاني عشر في العاصمة البريطانية لندن خلال الفترة من 14 إلى 16 أغسطس، حيث يشهد السباق المزدوج الأخير للجيل الثالث من سيارات الفورمولا إي الحسم النهائي للقبَي بطولة العالم لفئتي السائقين والفرق.

وقال توماسو فولبي، المدير الإداري ومدير الفريق في نيسان فورمولا إي: "كان من الرائع أن نخوض المنافسات في اليابان أمام جماهيرنا، وبحضور هذا العدد الكبير من موظفي نيسان وقياداتها. تأثر سباق السبت بنتيجة جولة التصفيات، إلا أن الاستراتيجية التي نفذناها مكّنت أوليفر من التقدم عدة مراكز وحصد النقاط، فيما كان نورمان سيئ الحظ بعد العقوبة الزمنية التي تلقاها. وكان من المهم بالنسبة لنا أن نستعيد توازننا يوم الأحد، خاصة في هذه المرحلة من البطولة وعلى أرضنا. لقد عمل الجميع بجد كبير طوال الليل، ورغم عدم حصولنا على فرصة لاختبار التعديلات قبل التصفيات، نجحنا في التأقلم مع الظروف واتخاذ القرارات المناسبة لوضع السيارتين ضمن مراكز النقاط. ورغم أننا لم نتمتع بالأفضلية التي اعتدنا عليها في طوكيو خلال السنوات الماضية، فمن الرائع أن نختتم سباقنا في موطن نيسان بهذه النتيجة الإيجابية. والأهم أننا نتجه إلى ختام الموسم في لندن، ولا يزال أوليفر في قلب المنافسة على لقب بطولة السائقين، بفارق 14 نقطة فقط عن الصدارة. نعلم أن المهمة لن تكون سهلة، لكننا سعداء باستمرار المنافسة حتى الجولة الأخيرة، وسنبذل كل ما لدينا في السباقين المتبقيين." 

وقال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي: " كانت عطلة نهاية أسبوع إيجابية بالنسبة لنا بوجه عام. أعتقد أننا حققنا أفضل نتيجة ممكنة واقعيًا، وما زلنا في قلب المنافسة على البطولة. كان إحراز النقاط بعد الانطلاق من المركز الخامس عشر يوم السبت عودة قوية عقب جولة تصفيات صعبة وذلك رغم شعوري أنه كان بإمكاننا تحقيق نتيجة أفضل، فالتعديلات التي أجراها الفريق خلال الليل أثبتت نجاحها يوم الأحد، حيث تمكنت مع نورمان من بلوغ مرحلة المواجهات، ووضعنا أنفسنا في موقع أفضل للسباق. كما قام الفريق بعمل رائع على مستوى الاستراتيجية، ما ساعدني على تحقيق نتيجة جيدة واختتام سباقنا هنا في موطن نيسان بصورة إيجابية. ومع تبقي 14 نقطة فقط عن الصدارة قبل لندن، ما زال كل شيء ممكنًا، وسنواصل التنافس حتى اللفة الأخيرة من الموسم."

 ومن جانبه قال نورمان ناتو، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "كان سباق يوم السبت محبطًا بعد العقوبة الزمنية التي تعرضت لها، رغم أننا كنا في وضع جيد لحصد النقاط. لقد أخفقنا بفارق ضئيل في بلوغ مرحلة المواجهات، كما أن تنفيذ العقوبة خلال التوقف لتفعيل خاصية "بيت بوست" كلّفنا الكثير. أجرينا بعض التعديلات الإيجابية خلال الليل، ومع تغير ظروف الحلبة يوم الأحد كان علينا التأقلم معها طوال اليوم. لم تكن بداية السباق سهلة بالنسبة لي، لكن مع جفاف الحلبة تمكنت من الضغط بشكل أكبر والتقدم عدة مراكز حتى أنهيت السباق في المركز السادس، وأنا سعيد بخوض سباق نظيف وحصد نقاط مهمة للفريق، خاصة في هذا السباق الذي أقيم في موطن نيسان. لقد كان دعم الجماهير رائعًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، والآن سينصب تركيزنا على لندن من أجل إنهاء الموسم بأفضل صورة ممكنة." ...