Bezorgde telefoontjes na aangescherpte reisadviezen Midden-Oosten

Reisorganisaties zijn druk met telefoontjes van bezorgde reizigers. Klanten die een reis hebben geboekt, bellen over het aangescherpte reisadvies voor verschillende landen in het Midden-Oosten.

"Dit heeft vooral gevolgen voor reizigers die onderweg naar Azië of Oceanië een tussenstop hebben in een van de oranje of rode landen", weet Frank Radstake, directeur van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR). "Of voor wie nog terug moet komen." In totaal gaat het volgens Radstake om duizenden mensen.

Dat merkt ook Berend Simons van Sawadee Reizen. Zijn bedrijf wordt sinds vanmorgen platgebeld door klanten die vragen hebben over hun geboekte reis, naar aanleiding van de nieuwe reisadviezen: "Kan het, mag het, gaat onze reis door?"

Welke reisadviezen zijn aangescherpt?

Het ministerie van Buitenlandse Zaken vindt dat de situatie in Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten (met grote luchthavens als Dubai en Abu Dhabi), Jordanië, Saudi-Arabië en Koeweit is verslechterd. Daarom geldt er voor die landen nu een oranje reisadvies. Voor Bahrein is dat zelfs rood.

Aanleiding voor de aanscherping van de reisadviezen is volgens het ministerie de opgelaaide oorlog tussen de Verenigde Staten en Iran. Iran voert als reactie op Amerikaanse aanvallen weer aanvallen uit op bondgenoten van de VS in het Midden-Oosten.

Voor wie al op reis is en via luchthavens in oranje gebieden terugvliegt, zal er weinig veranderen, legt Simons uit. "We gaan de mensen wel terughalen via die luchthavens." Dat heeft te maken met gebrek aan alternatieven.

"Maar voor mensen die nu nog op reis gaan en via het Midden-Oosten zouden vliegen, moeten we omboeken of annuleren." Zijn organisatie houdt zich aan het reisadvies van Buitenlandse Zaken: alleen gaan als het echt noodzakelijk is.

Geen reisverzekering of hulp

Wie ondanks een oranje of rood advies toch gaat, kan in de problemen komen, legt Simons uit. "De consequentie kan zijn dat het moeilijker is om hulp van de ambassade te krijgen en dat verzekeraars de dekking opheffen of slechts een deel van de reis dekken."

Als er een alternatief voorhanden is, probeert zijn bedrijf de reis van zijn klanten nu om te boeken, bijvoorbeeld met luchtvaartmaatschappijen uit andere regio's. "Die meerkosten zijn voor de touroperators." Een omboeking kost Simons' bedrijf gemiddeld 300 á 400 euro per persoon.

Een alternatieve reis is er niet altijd in het hoogseizoen. "Dat wordt de andere uitdaging. Er is schaarste op de markt en een paar grote airlines vallen weg", schetst Simons te situatie. Als omboeken echt niet mogelijk is moet zijn bedrijf de reis annuleren.

Pakketreis versus zelf boeken

Reizigers die een pakketreis hebben geboekt zullen over het algemeen dus worden omgeboekt, legt Frank Radstake van de ANVR uit. "Al blijft het maatwerk", zegt hij. "Als een klant per se via het Midden-Oosten wil vliegen, dan kan diegene daar wel voor kiezen."

Wie los van een pakketreis een vliegticket heeft geboekt, maakt die keuze zelf. Het blijft mogelijk om naar of via het Midden-Oosten te vliegen. Vanaf Schiphol vertrekken vandaag bijvoorbeeld zes vluchten naar de oranje bestemmingen. Die vluchten worden uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten.

Die maatschappijen uit bijvoorbeeld de Verenigde Arabische Emiraten en Qatar hebben ook de afgelopen maanden doorgevlogen, met uitzondering van een korte periode rond het uitbreken van de oorlog tussen Iran en de VS. KLM vliegt al langere tijd niet meer naar het Midden-Oosten en gaat dat voorlopig ook niet doen. ...